Drepturile pasagerului

Care este temeiul legal privind obținerea despăgubirii de către AirCashBack?

Temeiul legal al serviciilor prestate de noi este reprezentat de către normele legale internaționale privind legile aviației precum și legile Uniunii Europene, în special normele Hotărârii (UE) nr. 261/2004 al Parlamentului European și Consiliului din data de 11 februarie 2004, care stabilește principiile comune privind despăgubirile și suportul pentru pasageri în cazul refuzului îmbarcării sau anulării sau întârzierii mari a zborurilor, care anulează hotărârea (EEC) nr. 295/91. 

Pentru a lua la cunoștință hotărârea: ÎNCARCĂ FIȘIERUL

Care este valoarea despăgubirii pe care o pot obține?

Valorile despăgubirilor sunt stabilite prin norme legale. În cazuri individuale valoarea acestora depinde de distanța care este între portul plecării și cel al sosirii. De exemplu, pentru întârzierea unui zbor care cauzează întârziere în ajungerea la portul țintă cu minim 3 ore, refuzul îmbarcării sau zbor anulat, pasagerilor li se cuvine (de persoană):

250 Euro – pentru zborurile pe o distanță de până la 1500 km;

400 Euro – pentru zborurile pe o distanță de la 1500 km la 3500 km (dar și pentru zborurile de peste 3500 km, în situația în care fiecare port aerian – atât acel de plecare cât și cel de sosire – se află pe terenul Uniunii Europene);

600 Euro – pentru zborurile pe o distanță de peste 3500 km (în situația în care cel puțin un aeroport – de plecare sau de sosire – se află în afara terenului Uniunii Europene).

Durata întârzierii zborului influențează posibilitatea de a cere despăgubire?

Da, durata întârzierii este un element cheie în procesul evaluării posibilității de a cere despăgubire. Conform normelor legale, pe care se bazează serviciile AirCashBack, durata minimă a întârzierii care permite începerea procedurii cererii de despăgubire este de 3 ore în raport cu ora planificată de sosire la aeroportul țintă. 

Exemplu: ca rezultat al neglijenței transportatorului, avionul PLL „LOT” de la Varșovia spre New York, în loc de orele 15.00 a aterizat pe aeroportul țintă la orele 18.15. Întârzierea în acest caz este de 3h 15min și reprezintă premiza de a cere despăgubire.

Merită reținut că în afara despăgubirii în formă pecuniară, după depășirea duratei întârzierii descris în norme, pasagerul are dreptul de a cere transportatorului realizarea drepturilor sale (telefon, masa, băuturi, cazare, transport la locul cazării).

Aceste prestări pot fi cerute atunci când întârzierea este de:

a) 2 ore sau mai mult – în cazul zborurilor până la 1500 km;

b) 3 sau mai multe ore – în cazul unor zboruri mai lungi în cadrul Uniunii Europene sau alte zboruri pe distanțe între 1500 și 3500 km;

c) 4 sau mai multe ore – în cazul unor zboruri pe distanțe de peste 3500 km în afara teritoriul Uniunii Europene.

În situația în care întârzierea zborului este de peste 5 ore, pasagerul, care a decis să nu renunțe la serviciile transportatorului, poate cere returnarea costului biletului și asigurarea transportului până la locul unde a început călătoria.

Se poate cere despăgubire pentru zborurile charter?

Da, normele care permit cererile de dspăgubire, includ zborurile de pasageri atât de linie cât și cele charter.

Care sunt circumstanțele care exclud posibilitățile de a cere despăgubire de la transportator?

Sunt așa zisele „circumstanțe excepționale”, a căror existență exclude răspunderea transportatorului pentru întârzierea sau anularea zborului, astfel eliminând posibilitatea ca pasagerul să ceară lichidarea daunei. Circumstanțele acestea sunt evenimente pe care transportatorul nu le poate preveni cu tot efortul depus. Cele mai dese circumstanțe excepționale sunt printre altele:

- condiții atmosferice neprielnice (de ex.căderi masive de zăpadă);

- rebeliuni ( de ex.revoluția din Egipt);

- greva angajaților aeroportului (atenție!greva echipei avionului nu este caz de forță majoră).

În afară de acestea, din jurisprodență au reultat o serie de defecțiuni tehnice ale avionului, a căror apariție este considerată forță majoră (de ex.fisurarea garniturii abia înlocuite în fereastra avionului, care este derivată dintr-un defect ascuns, apărut în timpul producției garniturii).

Rețineți, că dovedirea existenței acelor circumstanțe extraordinare trebuie efectuată de către transportator.

Cât poate dura obținerea despăgubirii?

În funcție de circumstanțele existente și de firma transportatorului (în acest domeniu, ca în oricare altul, întâlnim întreprinderi care respectă și care nu respectă drepturile clientului), procesul de executarea a drepturilor pasagerilor poate dura de la 3 luni la 12 luni. Din experiența noastră de până acum rezultă că durata medie de lichidare a daunei este de 7 luni. Procedura lichidării daunei are câteva etape și nu se poate stabili în avans termenul finalizării cazului. Merită reținut faptul că există posibilitatea de a primi dobânzi calculate în raport cu suma despăgubirii pentru durata așteptării achitării despăgubirii de către transportator.

Dreptul la despăgubire se prescrie?

Hotărârea nr. 261/2004 nu precizează termenele când trebuie depuse cererile privind despăgubirile de la liniile aeriene pentru soluționare administrativă sau în instanță. În acest caz se aplică normele legale interne ale țărilor care intră sub incidența aplicării normelor Hotărârii. De exemplu în Spania pretențiile față de transportatori se prescriu după 10 ani de la eveniment, dar în Polonia, începând cu data de 17 martie 2017, pentru cazurile soluționate în instanță, perioada este de 1 an (mai jos tabelul care prezintă termenul prescrierii în anumite țări unde se aplică normele Hotărârii). Având în vedere termenul scurt de prescriere, încurajăm toți pasagerii să depună cereri privind despăgubirile cât mai repede, atunci când toate documentele necesare (bilete, tichete de îmbarcare, etc.) le mai avem la dispoziție.

Posibilitatea de a cere despăgubire de la liniile aeriene este în vigoare pe tot mapamondul?

Normele Hotârârii nr. 261/2004, pe care se bazează pretențiile clienților noștri, sunt parte a ordinii legale a Uniunii Europene. În practică drepturile pasagerilor stabilite în Hotărâre se aplică atunci când:

a) călătorul zboară din orice țară din Uniunea Europeană cu orice linie aeriană, indiferent de faptul dacă sediul social înregistrat al respectivei linii se găsește pe teritoriul UE;

b) călătorul zboară către orice țară din Uniunea Europeană cu linii aeriene înregistrate într-una din țările Uniunii Europene sau Islanda, Norvegia și Elveția.

Din cauza întârzierii/anulării/refuzului de îmbarcare am pierdut al doilea zbor. Am dreptul la despăgubire?

Bineînțeles, în acest caz despăgubirea se cuvine de asemenea. Temeiul este durata întârzierii pasagerului pentru a ajunge la locul final de destinație, care întârziere a fost de peste 3 ore. Trebuie totuși să fie îndeplinită condiția că biletele pentru ambele zboruri au același număr de rezervare (adică așa numitul booking reference number).

Pot cere desppgubire dacă biletul a fost achitat de către angajatorul meu?

Despăgubirea se referă la pasager și nu la persoana care a achitat biletul. Asta înseamnă că dacă, de exemplu, avionul a avut întârziere pe parcursul călătoriei tale, tu, ca pasager, poți cere despăgubire.

Poate cere despăgubire pesoana care călătorește cu avionul gratis sau în baza unui preț redus?

Nu, această posibilitate nu există.

Acest fapt rezultă din art. 3 pct. 3 din Hotărârea 261/2004, care stabilește că "prezenta hotărâre nu se aplică în cazul pasagerilor care călătoresc gratis sau în baza unui preț redus, care nu este direct sau indirect disponibil în mod normal. Dar se aplică în raport cu pasagerii care au bilete emise de către transportator sau operatorul excursiei în cadrul programului de loialitate sau alt program comercial.";

Cele de mai sus înseamnă printre altele că nu există posibilitatea de a primi despăgubire pentru un copil sub vârsta de 2 ani care a călătorit gratis cu avionul.

Nu am găsit răspunsul la întrebarea mea. Cum procedez?

Dacă nu ai găsit răspunsul la întrebarea ta, scrie-ne pe adresa: info@aircashback.com

Vom răspunde cât mai repede.