Boală unui membru de echipaj și despăgubirea pentru un zbor – poți s-o obții?
Sunt multe aspecte care trebuie să iei în considerare în timpul procesului de hotărâre dacă ai dreptul să obții despăgubirea pentru un zbor. De obicei, când zborul a fost întârziat sau anulat din vină transportatorului și nu este un rezultat de circumstanțe extraordinare, ai dreptul să depui o cerere. Dar cum să califica evenimentul aleatoriu cum sunt boală sau deces ale unui membru de echipaj?
Boală unui membru de echipaj și perturbarea rețelei de conexiuni
În fiecare zi companiile aeriene fac toate eforturile să realizeze conexiuni aeriene conform programului. Dar cum se știe, uneori au loc situații aleatorii pe care nu le poți evita și care cauzează perturbări unui zbor. Una dintre aceste circumstanțe este de exemplu boală unui membru de echipaj care face că zborul este imposibil. În această situație transportatorul aerian trebuie să organizeze un înlocuitor. Totuși, în consecinţă zborul poate să se întârzie mult.
Decesul pilotului companiei aeriene TAP Portugal
Un eveniment foarte neplăcut a avut loc înainte de zbor din Stuttgart spre Lisabona, care planuia să realizeze companii aeriene portugheze. Avionul era programat să decoleze la 06.05, totuși cu două ore înainte de zbor al doilea pilot al lui a fost găsit mort în camera sa la hotel. Ca urmare a acestei situații echipajul șocat de TAP Portugal a constatat că este incapabil pentru un zbor care în consecinţă a fost anulat.
La ora 15.30 în Stuttgart a apărut echipajul de rezervă și la 16.40 avionul trebuia să decoleze spre Lisabona. Mulţi pasageri de acest zbor au depus totuși o plângere către transportator cerând despăgubirii pentru un zbor anulat. TAP a refuzat să plătească despăgubirea constatând că decesul pilotului al doilea, care s-a întâmplat, este o circumstanță extraordinară.
Verdict Tribunalului de Justiție al Uniunii Europene
Din cauza refuzului transportatorului portughez curtea din Stuttgart a raportat la Tribunalul de Justiție al Uniunii Europene cu o cerere de ajutor în rezolvarea conflictului. Tribunalul a constatat că planificarea echipajelor și a orarului angajaților intră în obligaţii normale ale fiecărui transportator. Prin urmare, chiar în cazul decesului sau boli a unui membru de echipaj, responsabilitatea pentu lipsă de posibilității de a realiza conexiunea este pe partea companiilor aeriene.
Potrivit expunerii Tribunalului de Justiție al Uniunii Europene, indiferent cum de tragic a fost motivul absenței pilotului, lipsa de echipaj este responsabilitatea companiilor aeriene. Prin urmare, în această situație pasagerii au dreptul la despăgubire.