Kod 7700 - dlaczego nie chcesz usłyszeć tego podczas lotu

Choć zdecydowana większość lotów przebiega bez zakłóceń, w lotnictwie cywilnym obowiązują ścisłe procedury na wypadek sytuacji awaryjnych. Jedną z nich jest ustawienie kodu transpondera 7700.

Sprawdź, czym jest kod 7700 i co dokładnie oznacza!

Co to jest kod 7700?

Kod 7700 (seven seven - go to heaven) to specjalny kod transpondera używany w lotnictwie cywilnym i wojskowym do sygnalizowania sytuacji szczególnej, awaryjnej. Kiedy pilot ustawia transponder na ten czterocyfrowy numer, informuje kontrolę ruchu lotniczego, że na pokładzie występuje nagły problem wymagający natychmiastowej uwagi.

Użycie kodu 7700 pozwala służbom szybko zidentyfikować samolot w potrzebie, a także udzielić mu priorytetowej obsługi, np. umożliwiając lądowanie awaryjne lub zmianę trasy.

Czym jest squawk 7700?

"Squawk 7700" to skrót myślowy, używany przez kontrolerów i entuzjastów lotnictwa. Oznacza, że samolot nadaje kod awaryjny 7700 za pomocą swojego transpondera.

Słowo squawk (z ang. krzyk, skrzek) w tym kontekście odnosi się do automatycznego sygnału, który samolot "wykrzykuje" do kontroli ruchu lotniczego, informując o niebezpieczeństwie.

Jak działa kod transpondera 7700?

W celu zrozumienia, jak działa squawk 7700, warto wyjaśnić, czym jest transponder. To elektroniczne urządzenie znajdujące się na pokładzie każdego samolotu. Jego zadaniem jest automatyczne odpowiadanie na zapytania radarowe, dzięki czemu kontrolerzy ruchu mogą zobaczyć pozycję maszyny, jej wysokość, prędkość i identyfikator.

W przypadku nagłej sytuacji na pokładzie pilot wprowadza czterocyfrowy numer 7700. Powoduje to natychmiastową zmianę oznaczenia samolotu jako lot awaryjny. Dzięki temu służby mogą szybko działać oraz śledzić sytuację.

Co ważne, kod transpondera 7700 jest uniwersalny - rozpoznają go wszyscy kontrolerzy na świecie.

Kiedy pilot ustawia kod 7700? Przykłady sytuacji

Ustawienie kodu 7700 jest decyzją podejmowaną w sytuacjach szczególnych, zagrażających bezpieczeństwu lotu, personelu pokładowego oraz pasażerów. Wymagają one szybkiej reakcji służb naziemnych.

Przykładowo, pilot może ustawić squawk 7700 w sytuacji:

• pożaru na pokładzie;
• awarii silnika, systemów nawigacyjnych lub sterowania;
• utraty ciśnienia w kabinie;
• problemów z paliwem;
• nagłej choroby członka załogi statku lub jednego z pasażerów.

Warto zaznaczyć, że squawk 7700 nie świadczy od razu o katastrofie lotniczej. To sygnał, że sytuacja wymaga priorytetowego traktowania i możliwej interwencji służb ratunkowych.

Inne kody alarmowe na pokładzie samolotu

Oprócz 7700, w lotnictwie istnieją także inne kody pozwalające pilotowi poinformować służby kontroli ruchu lotniczego o niebezpieczeństwie. Są to:

• Kod 7500 (seven five - man with knife) - nazywany kodem porwania. Oznacza, że maszyna została uprowadzona przez osoby trzecie, np. terrorystów. Kod nie jest potwierdzany głosem, aby nie zdradzać sytuacji porywaczom.
• Kod 7600 (seven six - radio fix) - kod ustawiany jest w sytuacji utraty łączności radiowej lub zakłóceń sygnału. Choć kontakt głosowy jest utrudniony lub niemożliwy, transponder nadal działa, a kontrolerzy mogą śledzić lot i wdrażać odpowiednie procedury.